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<p>[투어코리아=조성란 기자]&nbsp;&nbsp;글로벌 여행 수요 회복과 국제선 확대에 힘입어 주요 항공사들이 실적 개선과 미래 투자에 속도를 내고 있다.&nbsp;&nbsp;</p>

<p><strong>비엣젯항공, 상반기 연결 매출 44%&uarr;&hellip;600대 이상 항공기 투자</strong></p>

<p>비엣젯항공이 국제선 확대와 여행 수요 증가를 발판 삼아 상반기 성장세를 이어갔다.</p>

<p>비엣젯항공의 2026년 2분기 별도 기준 매출은 25조5420억 동(약 1조3900억원), 연결 기준으로는 30조4990억 동(약 1조6600억원)을 기록했다. 지난해 같은 기간과 비교하면 각각 44%, 71% 증가했다. 별도&middot;연결 기준 세후이익은 각각 2040억 동(약 111억원), 3490억 동(약 190억원)으로 집계됐다.</p>

<div style="text-align:center">
<figure class="photo-layout image photo_265305 float-center" data-idxno="265305" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><div class="IMGFLOATING" style="position:relative;">
<img alt=" 사진-비엣젯항공" height="399" loading="lazy" src="https://cdn.tournews21.com/news/photo/202608/140857_265305_4645.jpg" width="600" ></div>
<figcaption class="text-left">&nbsp;사진-비엣젯항공</figcaption>
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</div>

<p>상반기로 범위를 넓히면 별도 매출은 45조300억 동(약 2조4500억원), 연결 매출은 51조5360억 동(약 2조8000억원)으로 각각 전년 동기보다 26%, 44% 늘었다. 연결 매출 기준으로 이미 연간 목표의 59.4%를 달성했다. 상반기 연결 기준 세후이익도 1조3720억 동(약 747억원)에 달했다.</p>

<p>여객 성장도 이어졌다. 상반기 7만2000편을 운항해 1340만명 이상을 수송했고 항공화물 운송량은 약 4만1000톤을 기록했다. 현재 국내선 46개와 국제선 167개를 합쳐 총 213개 노선을 운영하고 있으며 한국에서는 11개 노선을 운항 중이다.</p>

<p>장기 투자의 핵심은 기단 확대다. 비엣젯항공은 2030년까지 글로벌 네트워크를 확장하기 위해 에어버스와 보잉의 차세대 항공기를 600대 이상 주문했다. 여객과 화물뿐 아니라 지상조업, 교육훈련, 항공기 정비&middot;보수&middot;분해조립(MRO), 금융, 기술까지 아우르는 통합 항공그룹으로 사업 영역도 넓혀가고 있다.</p>

<div style="text-align:center">
<figure class="photo-layout image photo_265306 float-center" data-idxno="265306" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:600px"><div class="IMGFLOATING" style="position:relative;">
<img alt="비엣젯항공이 ‘싱가포르 에어쇼 2026’에서는 파트너사들과 함께 ‘아시아·태평양 항공 금융센터’ 출범을 발표했다 ./사진-비엣젯항공" height="288" loading="lazy" src="https://cdn.tournews21.com/news/photo/202608/140857_265306_4646.jpg" width="600" ></div>
<figcaption class="text-left">비엣젯항공이 &lsquo;싱가포르 에어쇼&nbsp;2026&rsquo;에서는 파트너사들과 함께 &lsquo;아시아&middot;태평양 항공 금융센터&rsquo; 출범을 발표했다 ./사진-비엣젯항공</figcaption>
</figure>
</div>

<p><strong>캐세이그룹, 순이익 67.6% 성장&hellip;10년간 항공기 150대 도입</strong></p>

<p>캐세이퍼시픽항공을 운영하는 캐세이그룹도 여객과 화물 수요를 등에 업고 상반기 실적을 끌어올렸다.</p>

<p>2026년 상반기 순이익은 62억 홍콩달러(약 1조1718억원)로 지난해 같은 기간 37억 홍콩달러보다 67.6% 증가했다. 캐세이퍼시픽과 캐세이카고의 수요가 이어진 가운데 홍콩익스프레스 실적 개선과 관계사의 이익 확대 등이 영향을 미쳤다. 순이익에는 에어차이나 지분 희석에 따른 비현금성 이익을 포함한 일회성 이익 10억 홍콩달러도 반영됐다.</p>

<div style="text-align:center">
<figure class="photo-layout image photo_265307 float-center" data-idxno="265307" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:960px"><div class="IMGFLOATING" style="position:relative;">
<img alt="사진- 캐세이그룹" height="540" loading="lazy" src="https://cdn.tournews21.com/news/photo/202608/140857_265307_514.jpg" width="960" ></div>
<figcaption class="text-left">사진- 캐세이그룹</figcaption>
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<p>가이 브래들리(Guy Bradley) 캐세이그룹 회장은 &ldquo;2분기 중동 정세에 따른 항공유 가격 급등으로 어려운 여건에 직면했음에도 견조한 상반기 실적을 달성한 것은 최근 몇 년간 다져온 사업 회복력을 보여주는 결과&rdquo;라며 캐세이퍼시픽과 캐세이카고의 지속적인 수요, 홍콩익스프레스의 실적 개선을 주요 요인으로 꼽았다.</p>






<p>미래 투자 규모도 키운다. 캐세이그룹은 항공기와 좌석, 라운지, 디지털 혁신 등에 약 1500억 홍콩달러 규모의 투자를 확정했다. 시장 여건이 뒷받침될 경우 향후 10년 동안 항공기 150대를 새로 들이고 취항 노선 역시 150개로 확대한다는 목표다.</p>

<p>캐세이퍼시픽은 A330에 신규 비즈니스석 &lsquo;아리아 스튜디오&rsquo;를 적용하고 A321neo의 일부 일반석을 줄여 좌석 간 공간을 넓힐 예정이다. 뉴욕 JFK공항 터미널6에는 연내 캐세이퍼시픽의 첫 뉴욕 라운지도 문을 연다.</p>

<p><strong>중동 불안에도 선방한 터키항공&hellip;2분기 매출 72억 달러</strong></p>

<p>터키항공은 중동 지역의 지정학적 불확실성과 항공유 가격 상승 속에서도 외형 성장을 이어갔다.</p>

<p>올해 2분기 매출은 72억 달러로 전년 동기 대비 20.5% 증가했다. 특히 화물 부문 매출이 약 13억 달러로 58% 뛰었다. 같은 기간 화물 운송량도 11.3% 늘었다.</p>

<div style="text-align:center">
<figure class="photo-layout image photo_265308 float-center" data-idxno="265308" data-type="photo" style="display:inline-block; max-width:960px"><div class="IMGFLOATING" style="position:relative;">
<img alt="사진-터키항공 항공기 " height="505" loading="lazy" src="https://cdn.tournews21.com/news/photo/202608/140857_265308_515.jpg" width="960" ></div>
<figcaption class="text-left">사진-터키항공 항공기&nbsp;</figcaption>
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</div>

<p>여객 탑승률은 전년보다 1.8%포인트 오른 84.0%로 역대 2분기 가운데 가장 높은 수준을 기록했다. 상각 전 영업이익(EBITDAR)은 9억 달러를 넘어섰고 EBITDAR 마진은 회사 전망치 8%를 웃도는 12.6%를 기록했다. 순이익은 1억9700만 달러였다.</p>

<p>무라트 셰케르(Murat Şeker) 터키항공 이사회 및 집행위원회 회장은 &ldquo;중동 지역의 지정학적 불확실성과 항공유 가격 급등에도 터키항공은 과거 여러 위기를 극복해 온 경험을 바탕으로 이번 어려운 시기에도 성공적으로 대응했다&rdquo;며 글로벌 네트워크와 다각화된 사업모델, 탄력적인 운영 역량을 경쟁력으로 제시했다.</p>

<p>7월에도 성장 흐름은 이어졌다. 한 달간 950만명을 수송해 전체 탑승률 86.5%를 기록했다. 1~7월 누적 승객은 5400만명으로 전년 동기 대비 5.4% 증가했으며, 화물&middot;우편 수송량은 140만톤으로 12% 늘었다. 7월 말 기준 보유 항공기는 563대다.</p>





	

[투어코리아=조성란 기자] 글로벌 여행 수요 회복과 국제선 확대에 힘입어 주요 항공사들이 실적 개선과 미래 투자에 속도를 내고 있다. 비엣젯항공, 상반기 연결 매출 44%↑…600

항공업계 ‘실적 날고 투자 늘고’…비엣젯·캐세이·터키항공 성장 가속